Un Nou Val de Criză Economică Lovește America
Un scenariu economic îngrijorător pune stăpânire pe Statele Unite, cu tarifele impuse de fostul președinte Donald Trump cauzând o scădere dramatică a importurilor și acum afectând sever exporturile. Sectorul agricol, alături de alte industrii vitale, resimte din plin aceste daune. Conform unei analize recente, produse esențiale precum soia, porumbul și carnea de vită se află printre cele mai afectate.
Scăderi Alarmante în Porturile Americane
Datele furnizate de firma de monitorizare Vizion dezvăluie impactul devastator al acestor tarife. Aproape toate porturile americane sunt afectate, cu Portul Portland, Oregon, observând o scădere uluitoare de 51% a volumului exportat. Portul Tacoma, Washington, crucial pentru exporturile către Asia, raportează un declin de 28%. Alte porturi, precum cele din Los Angeles și Savannah, Georgia, au scăzut cu 17% și, respectiv, 13%, iar Norfolk, Virginia, a înregistrat o scădere de 12%.
O Criză Economică în Desfășurare
„Aproape toate exporturile americane au fost afectate”, a declarat un expert din cadrul Vizion. Scăderea exporturilor coincide cu o reducere a comenzilor de producție, în special din China, și un număr tot mai mic de vase-container care sosesc în SUA. Datele arată o scădere de 43% a volumului de containere între 21 și 28 aprilie, o situație dramatică care nu a mai fost observată de la vara lui 2020.
Inventare în Pericol și Riscuri de Șomaj
Retailerii americani se confruntă cu temeri legate de insuficiența stocurilor în lunile următoare. Analiza Bank of America indică o scădere a importurilor de containere din Asia cu 15-20% în luna mai, iar comercianții se pregătesc pentru posibile întreruperi de aprovizionare înainte de sezonul de cumpărături. „Retailerii care securizează capacitatea de transport în iunie vor avea un avantaj major pentru sezonul de iarnă”, a subliniat un expert în logistică.
Reducerea numărului de nave va avea efecte devastatoare asupra angajaților din lanțul logistic. Kipling Louttit, directorul executiv al Marine Exchange of Southern California, avertizează că această situație va duce la disponibilizări în rândul șoferilor, lucrătorilor portuari și personalului feroviar. În ultimele zile, doar 14 nave au sosit, comparativ cu un nivel „normal” de 17.
Ce ne Rezervă Viitorul?
Operatorul Matson, furnizor de servicii de transport rapid din China către Long Beach, a anunțat o scădere de 30% a volumului de containere față de anul trecut și a redus estimările pentru 2025. CEO-ul companiei menționează că vizibilitatea cererii este limitată, iar revenirea se va baza pe negocierile comerciale și eventualele modificări ale regimului tarifar.
America se află într-un moment critic, iar impactul acestor tarife devine din ce în ce mai acut. Rămâne de văzut cum se vor desfășura lucrurile în perioada următoare.
