UMB Declanșează Un Cutremur Pe Autostrada A8: Se Rupe Contractul!
Decizia surprinzătoare a liderului de construcții UMB de a solicita rezilierea amiabilă a două loturi critice de pe Autostrada A8 a luat prin surprindere pe toată lumea. Motivele invocate? O dispută legată de garanția de bună execuție, fixată la 1,5% din valoarea contractului, care se ridică la aproximativ 90 milioane lei. Această sumă, conform normelor actuale stabilite de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), este o constantă contractuală ce nu poate fi modificată.
Moldovenii au așteptat cu nerăbdare această autostradă, văzută ca un pod vital către restul Europei. UMB, cunoscut pentru abordarea sa ambițioasă în infrastructură, părea să fie partenerul de încredere pentru realizarea acestor vise. Totuși, decizia de a renunța la contractele pentru loturile Ditrău-Grințieș și Sărățeni-Joseni, evaluate la miliarde de lei, a lăsat autoritățile și opinia publică într-o stare de incertitudine.
Disputa se concentrează asupra „mărului discordiei” – suma de plată inițială către CNIR, pe care UMB a acceptat-o inițial, dar pe care acum dorește să o micșoreze la 0,5%. Într-o încercare de negociere, CNIR a trimis un act nesemnat, dar rapid a realizat că o asemenea ajustare ar pune în pericol fondurile europene vitale pentru proiect.
Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură evidențiază tensiunile și neînțelegerile dintre părțile implicate, subliniind că UMB amenință să „își ia jucăriile și pleacă” dacă cerințele sale nu sunt îndeplinite. Scrisoarea de garanție de participare, crucială pentru menținerea seriozității în licitații, este acum în centrul acestei furtuni contractuale.
Într-un gest de ultimă instanță, asociația îndeamnă UMB să revizuiască decizia sa, să onoreze angajamentele inițiale și să contribuie la finalizarea unui proiect atât de important pentru dezvoltarea regională. Rămâne de văzut dacă această criză va găsi o soluționare amiabilă sau va marca un nou capitol în bătăliile de infrastructură din România.
